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Attaque Cybernétique Revendiquée sur l’Aéroport de Liverpool
Un groupe se présentant sous le nom de Anonymous Collective a annoncé être à l’origine de l’attaque cybernétique contre l’Aéroport de Liverpool. Par le biais de Telegram, la raison invoquée fait état d’un mécontentement à l’égard du soutien du Royaume-Uni à Israël, dans le contexte du conflit israélo-palestinien en cours. Ils considèrent la mise hors service du site web de l’aéroport comme une méthode de représailles.
Les autorités de l’Aéroport de Liverpool ont été sollicitées par Hackitude dans le but d’obtenir des détails supplémentaires au sujet de cette attaque. Jusqu’à la rédaction de cet article, aucune réaction officielle n’a été rendue publique par ces dernières, laissant ainsi les allégations concernant l’attaque cybernétique dans un état de non-confirmation.
Déclarations sur l’Attaque de l’Aéroport de Liverpool et Autres Incidents
Malgré les déclarations de l’acteur de la menace, le site web de l’Aéroport de Liverpool était accessible, ce qui suggère que si l’attaque a effectivement eu lieu, elle a dû être de courte durée et n’a pas significativement affecté la disponibilité du site. Cet incident met en lumière l’inquiétude grandissante concernant les cyberattaques visant les aéroports à travers le monde, qui ont connu diverses intrusions cybernétiques allant des attaques par rançongiciel aux efforts de piratage à motifs politiques.
Une cyberattaque remarquable a récemment eu lieu à l’Aéroport International de Beyrouth où des hackers ont réussi à manipuler les écrans d’affichage pour montrer des messages politiquement chargés. Cela souligne la fragilité des infrastructures critiques face aux cybermenaces et met en évidence les potentielles conséquences sur la sécurité aéronautique.
Les Aéroports Internationaux : Une Préoccupation Grandissante
L’Aéroport International de Los Angeles a été l’objet d’une violation de données, exposant ainsi des millions de dossiers suite à une attaque cybernétique ciblant ses systèmes de gestion de la relation client. Bien que cette brèche n’ait pas directement affecté les informations des clients ou des voyageurs, elle a mis en lumière les risques que représentent les menaces cybernétiques pour les opérations aéroportuaires.
En Italie, trois entreprises liées à l’aviation, y compris CNS (Carta Nazionale dei Servizi), l’Aéroport de Linate, et l’Aéroport de Malpensa ont été victimes d’une cyberattaque perpétrée par le groupe de hackers connu sous le nom de NoName ransomware. Bien que la responsabilité de l’attaque ait été revendiquée, des informations cruciales sur l’ampleur de la brèche et les motivations derrière l’attaque restent secrètes.
L’accroissement des cyberattaques envers les aéroports peut être attribué à divers facteurs, mais en fin de compte, tout repose sur l’utilisation des technologies. Les aéroports modernes sont de véritables hubs interconnectés dépendant fortement des systèmes d’Information Technology (IT) et d’Operational Technology (OT). Ce dernier, en charge de la gestion des processus physiques, souvent ne bénéficie pas du même niveau de surveillance que les réseaux informatiques. Les systèmes OT employés dans les aéroports, comme les systèmes de traitement des bagages et les SCADA/ICS, ainsi que les systèmes IT tels que la surveillance et le contrôle d’accès, sont de plus en plus menacés par la cybercriminalité. Les incidents récents ciblant le secteur aéronautique soulignent les risques croissants. Les atteintes aux données, les attaques par rançongiciel et les incidents de DDoS ont connu une hausse, soulignant le besoin d’améliorer les mesures de cybersécurité pour protéger l’infrastructure aéronautique critique.
Note : Ce rapport s’appuie sur des recherches internes et externes obtenues par divers moyens. Les informations fournies le sont à titre indicatif uniquement, et il incombe entièrement à l’utilisateur de s’y fier. Hackitude décline toute responsabilité quant à l’exactitude ou aux conséquences de l’utilisation de ces informations.
